当地的物流公司Kerry Worldbridge昨天正式启动了其海关保税仓库，允许公司在最终产品再出口的情况下在设施中进口和存储物料而无需支付关税和税款。
该仓库位于首都南部，是该公司经济特区（SEZ）开发第一阶段的一部分，预计将分三期完成，占地63公顷，总成本为1亿美元。
Kerry Worldbridge Logistics董事长Sear Rithy在该设施的落成典礼上表示，尽管尚未签署任何正式合同，该公司预计将在经济特区内至少投资3亿美元。该公司此前曾与德国InSite Bavaria公司签署了一项谅解备忘录，以促进和吸引经济特区的高科技制造业。
Rithy说：“我们公司坚信，这个经济特区和海关保税仓库将使我们能够吸引外国的直接投资，并增加他们在柬埔寨其他领域投资的兴趣。” “根据我们的预测，投资额至少应为3亿美元。”
Rithy说，凯里世界桥公司（Kerry Worldbridge）预计，经济特区全面投入运营后，将产生20,000至25,000个工作岗位。嘉里世界桥经济特区的首席运营官查尔斯·埃斯特霍伊（Charles Esterhoy）在事件发生后表示，该区域的根本目标是吸引被称为“工业4.0”的高级制造业。该公司希望通过向柬埔寨引进最高水平的技术制造能力，帮助柬埔寨跨越产业演化链的各个阶段。
他说：“我们都听说，（柬埔寨）机器人将失去30％的服装工作，这意味着服装行业正在朝着所谓的工业3.0（即自动化）方向发展。”
“我们正在做的是跳过工业3.0，我们将直接进入工业4.0，这是网络物理制造，并且已经在日本或德国等主要工业国家中使用。”
Esterhoy指出，为了使柬埔寨吸收如此高的制造业水平，它将需要大大提高其劳动力的职业技能。他说，凯里世界桥公司（Kerry Worldbridge）与InSite Bavaria的谅解备忘录包括为工人提供培训，而该公司还与柬埔寨国家职业技术学院（NPIC）达成协议，以增加职业培训。
他说：“为了吸引德国，欧盟或日本的高科技制造商的投资，我们必须改变职业技能水平。柬埔寨非常适合这样做，因为您的人口相对较少且年轻，他们了解技术。”
经济和财政部的数据显示，柬埔寨经济特区的贸易额去年增长了1.2％，进出口总额达到28.3亿美元。
嘉里集团总裁兼嘉里物流首席执行官乔治·永文Ye（George Yong Boon Yeo）表示，新设施和海关保税仓库将满足柬埔寨对复杂物流解决方案日益增长的需求。
“凯里物流网络和我们的本地合作伙伴Worldbridge Group。 。 。正在共同努力改善沙特王国的物流。”他说。
“这将有助于降低成本，并使柬埔寨成为更具吸引力的投资国。”
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